خطر نمایشگرهای لمسی در خودروها
تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۳۷۱۵۳
ایتنا - آژانس ایمنی اروپا میگوید, نمایشگرهای لمسی باعث حواسپرتی میشوند و ایمنی باید اولویت قرار گیرد، نه فقط فناوری. بنابراین توصیه میشود به استفاده از دکمهها بازگردیم.
با تکامل خودروها، آنها ویژگیهای جدیدی از رانندگی خودکار(فناوری خودران) گرفته تا حذف کامل سوخت و استفاده از نیروی الکتریسیته را به دست آوردهاند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اکنون آژانس ایمنی اروپا اعلام کرده است که صفحه نمایش لمسی در خودروها خطر قابل توجهی برای رانندگان است. این آژانس همچنین بازگشت به دکمههای فیزیکی را برای برخی از کنترلهای ضروری توصیه کرده است.
این اعلان در واکنش به ترویج روزافزون نمایشگرهای لمسی بزرگ روی داشبورد خودروهای مدرن منتشر شده است.
در این اعلامیه آمده است: به عنوان مثال یک خودروی Volvo EX30 اقتصادی را در نظر بگیرید. هیچ دکمهای فراتر از چند دکمه روی خود فرمان وجود ندارد که این مرکز حواسپرتی است.
آژانس ایمنی اروپا مسئول انجام آزمایشهای تصادف و ایمنی خودروهای جدید در اروپا است که بررسی میکند که آیا خودرو از بازرسیها و بررسیهای ایمنی به سلامت عبور میکند یا خیر و راهحلهایی را برای خودروهایی که مجوز نمیگیرند، توصیه میکند.
این آژانس اصرار دارد که ویژگیهای خاصی مانند چراغهای راهنما، چراغهای خطر و موارد دیگر باید با دکمههای فیزیکی به جای نمایشگرهای لمسی جایگزین شوند تا یک وسیله نقلیه امتیاز پنج ستاره در آزمایش تصادف دریافت کند.
این بیانیه حول محور حواسپرتیهای بالقوه و خطرات ایمنی ناشی از رابطهای لمسی، به ویژه موقعیتهای بحرانی است که نیاز به اقدام سریع دارند.
شرکت تسلا در میان سایر شرکتها، در جایگزینی کنترلگرهای فیزیکی سنتی با رابطهای صفحه لمسی پیشرو بوده است.
یک مشکل در صنعت خودرو
متیو اوری مدیر توسعه استراتژیک آژانس ایمنی اروپا مشکل استفاده بیش از حد از نمایشگرهای لمسی در صنعت خودرو را برجسته کرد.
وی گفت: استفاده بیش از حد از صفحات لمسی یک مشکل در سطح صنعت خودرو است. تقریباً همه خودروسازان، در حال انتقال کنترلگرهای کلیدی و دکمهای به روی نمایشگرهای لمسی مرکزی است که رانندگان را ملزم میکند که چشمان خود را از جاده بردارند و خطر حواسپرتی و تصادف را افزایش میدهند.
در حالی که آژانس ایمنی اروپا فاقد اختیارات نظارتی است، تأثیر آن بر رتبهبندی ایمنی خودروها میتواند خودروسازان را وادار کند تا در اتکای خود به کنترلهای صفحه لمسی تجدید نظر کنند.
توصیه جدی آنها تمام رابطهای فناوری در یک وسیله نقلیه را پوشش میدهد و انتظار میرود که این توصیهها به عاملی برای دستیابی به رتبههای ایمنی مطلوب تبدیل شود.
اوری میگوید: آزمایشهای جدید که قرار است در سال 2026 انجام شود، تولیدکنندگان را تشویق میکند تا از کنترلهای فیزیکی مجزا برای عملکردهای اساسی به شیوهای شهودی استفاده کنند که زمان چشم برداشتن از جاده را محدود میکند و بنابراین رانندگی ایمنتر را ترویج میکند.
در ایالات متحده، کمپینهای حواسپرتی در رانندگی معمولاً بر استفاده از تلفن همراه تمرکز میکنند. در نتیجه، ایالتهایی مانند میشیگان استفاده از تلفنهای همراه پشت فرمان را ممنوع کردهاند. همچنین از دوربینهای کنار جاده به عنوان ابزاری برای مجازات رانندگان حواسپرت استفاده میشوند.
با این حال، نگرانیهای بیشتری در مورد ایمنی عابران پیاده و افزایش حوادث رانندگی توسط رانندگان حواسپرت وجود دارد.
در هر حال ما باید انتظار داشته باشیم که حرکتی به سمت بررسی دقیق استفاده از نمایشگرهای لمسی در وسایل نقلیه صورت گیرد.
منبع: ایسنا
منبع: ايتنا
کلیدواژه: نمایشگر لمسی خودرو خودروی هوشمند صفحه نمایش آژانس ایمنی اروپا نمایشگرهای لمسی حواس پرتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۷۱۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خبر جدید وزیر صمت درباره واردات خودرو | مردم هم می توانند این خودروها را ثبت نام و خریداری کنند
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، عباس علیآبادی در گفتوگوی تلویزیونی با اشاره به افزایش تولید خودرو در کشور به ۵ هزار دستگاه در روز گفت: تلاش داریم که این رقم را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی اظهار کرد: اجلاس آفریقا را داشتیم و بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بینالمللی برگزار خواهد شد و میتواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که میتواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد.
علیآبادی افزود: آفریقا، اقیانوس فرصتها برای بازرگانان و تجار ما است. از جمله مهمترین این فرصت توسعهنیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقاییها به صورت جامع برنامههایی را برای توسعه پیگیری میکنند و در این برنامه فرصتهای برای تجار ما وجود دارد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید میکنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم. به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.
جزئیات تازه درباره مجوز واردات خودروهای کارکردهوزیر صمت ادامه داد: از جمله چالشهایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیتهای خوبی که در توسعه زیرساخت حوزههای انرژی و حمل و نقل داریم یک فرصت محسوب میشود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش میکنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاههای دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقاییها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزنهای بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد میرسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.
او در خصوص چالشهای توسعه تجارت با آفریقا گفت: مهمترین چالشها رقبا هستند که تلاش میکنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.
علیآبادی افزود: باید ظرفیتهای مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی که در مسیر صادرات است را برداریم. ما به شرکتهایی اولویت میدهیم که صادرات محور و دانشبنیان هستند. شرکتهایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ میدهد که بتوانیم از سرمایههای خرد مردم استفاده کنیم.
او افزود: در حال تعریف پروژههایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوقهای پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایههای خرد خود در پروژههای ملی مشارکت کنند. به زودی اطلاعیهها در این باره منتشر خواهد شد. اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.
آمار جدید از ورود خودروهای وارداتی به کشور | وزیر صنعت: مردم برای خرید خودرو خارجی عجله نکنند؛ سرعت تحویل به زودی افزایش مییابدعلیآبادی گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل و نقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیسجمهور برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حملونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.
وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانشبنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدفگذاری کردهاند و ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکتهای مهندسی و زیرساخت ایران هم میتوانند پروژههای بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقهمند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است.
وی تاکید کرد: تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند بهویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.
علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت: این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تامین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسیهای برقی را واردات کرده ایم و مردم میتوانند ثبت نام کرده و بخرند.
کد خبر 847353 برچسبها واردات خودرو خبر مهم واردات وزارت صنعت، تجارت و معدن علی آبادی ایران آفریقا